Hello Totof
puisqu'on est dans la rubrique Mécanique :-) et aussi puisqu'on est en petit comité, je me permets une petite remarque: tu as bien amélioré ton chariot, mais il y a un truc qui me choque: fixer les roulettes avec des rivets pop, ce n'est pas très mécanique :-)
Un assemblage par boulon te permettrait un meilleur démontage ou réglage éventuel.
Mais c'est juste pour taquiner et échanger :-)
A+
Guy

Bonsoir Guy

Oui et non sur mon modèle précédent j'avais des boulons et écrous ( double pour qu'ils se bloquent ) et j'ai du les "coller"
avec du vernis à ongle à madame car avec les mouvements ( vibrations et autres a-coups du fil qui se bobine sur la carcasse )
finissait par dé-serrer les écrous , avec les rivets pop je pensais éliminer se soucis , je me trompe peut être

Allez j'ai bossé un peu ce soir en rentrant, pour fixer les carte sur le châssis et commencé à optimiser le câblage

A remarqué le petit ventilateur DC 5Volts en bas à gauche pour refroidir le mot pàp, car cette bestiole
chauffe pas mal


Allez je vais mettre mon dépot git à jour et en profiter pour continuer le tuto sur git

A +

Je ne vois pas pourquoi mettre des écrous "double pour qu'ils se bloquent". On fait ça uniquement quand on ne veut pas serrer justement et conserver un peu de jeu (mais bloquer l'écrou pour qu'il ne se désserre pas). Un écrou nylstop ne devrait pas se désserrer. Sinon, le vernis à ongle sera avantageusement remplacé par un produit qui est "fait pour": le Loctite (prononcer à l'anglaise le mot qui veut dire "lock tight" :-))
bon WE!
Guy

Bien vu
En plus j'en ai pour la mécanique auto , j'y avais même pas pensé
Au pire si je refait se chariot je mettrai des Nylstop , au moins c'est démontable

Bon weekend

Hello à tous

Ce matin j'ai remonté la partie commande de ma bobineuse

D'abord un essai à blanc

Le contour des moteur et la partie commande sont fixée

Une vue de la filasse pseudo-rangée

Une petite vue de l'arrière avec la sortie de l'alim secteur et la prise pour la pédale

Une vue avant

Une deuxième


Quelques tests pour voir si tout fonctionne après montage et RAS

Je continue par l'équipement du chariot guide fil

mais d'abord une tite sieste

Ps j'ai mis le github à jour

Bonsoir

J'ai monté le "rail" du guise fil constitué de 2 poulies montées sur roulements , le fil arrivera par le haut
à la verticale de la poulie du bas, plus une troisième poulie blanche aussi sur roulement , histoire de plaqué le fil
sur la carcasse , demain je regarde le bras voir si je peut y ajuster un ressort pour compenser
le passage des coins de la carcasse ce qui transforme le mouvement rectiligne du fil en mouvement
incurvé surtout en début de carcasse

Vue de face

Vue de côté


Bonne soirée

Good, mais la carcasse est bien désaxée sur la première photo. Surement provisoire, mais pour ma part j'aime bien avoir un mandrin bois bien ajusté
A + Totof

Bonsoir Guy

oui tu as bien vu, en effet c'est juste provisoire pour la position de la roulette
comme avec le temps on se raisonne ou devient plus sage , la taille maxi bobinable
sera une carcasse pour EI108

Aujourd'hui j'ai coupé mes bout de planches pour fixé le dévidoir de la Laurent RL3
Je me ferais aussi une série de support de carcasse en bois qui vont bien

Du taf encore à faire , ça tombe bien je suis en congé cette semaine

Demain matin mécanique auto, donc reprise demain après midi

Bonne nuit

Prend garde à maintenir les joues de carcasse sinon, au fur et à mesure du remplissage, elles ont tendance à s'écarter et des spires peuvent "tomber" dans les couches inférieures.

Yves.

Bonsoir Yves

Oui tu as raison , même que les joues doivent être bien bloquée par le "té en bois" et sans jeu
sur l'axe , d'ou la remarque de Guy sur la qualité des mandrins qui doivent être bien ajustés
soit un jeu de mandrin par carcasse car selon le fournisseur pour un même type de taille
les carcasses sont pas toutes strictement identiques

J'ai pas trouvé de solution miracle pour avoir des mandrins plus universel , sur la Laurent
le mandrin bois était conique pour être expandable mais du coup il ne contrains par les joue

Bonne soirée

Hello et bonsoir à tous

Voici 2 images du porte dévidoir , je l'ai fait démontable pour 2 raisons ,
primo pour le rangement , secondo si dès fois je décide de modifier cette
partie, je ne touche pas à la partie bobineuse proprement dite
Vue de face

Vue de l'arrière, ou on remarque les renforts

Demain, un peu de cosmétique avec la peinture à refaire et mettre sur
le porte dévidoir et fabriqué un patin-frein en sortie de poulie sur le chariot
pour "freiner" le fil et éviter le mou quand on ne bobine pas , malgré le frein sur le dévidoir
proprement dit

Bonne soirée

Bonsoir

Après une couche de peinture et un nouveau frein pour le guide fil
reste plus qu'a confectionner des bons mandrins

le frein et les poulies


Une vue d'ensemble


J'ai mis le dossier Github à jour
Github à Totof

Bonne soirée

Bonsoir

Quelques nouvelles

Ca fait 2 jours que je joue à faire des tours avec la Bobineuse V3 et une vieille carcasse EI 96-50
ainsi que du cuivre de "récup" en 0.50 donc pas forcément bien droit car déjà bobiné

Bref tout se passe bien le chariot avance et va de droite à gauche sans perte de pas visible

Mais, il y a toujours un mais , je ne peut pas faire uen simple division de la largeur de la carcasse
par le diamètre du fil , si je prend l'exemple de ma vieille carcasse elle fait 43 mm
si je divise par 0.5 j'obtiens 86 spires par couche , ce qui ne rentre pas ( ce serait trop beau )
donc en réalité j'en rentre 76 soit le potar sur 0.565, ce qui nous fait plus de 10% de jeu

ma question à Yves en particulier , te souviens tu de mémoire le coef que tu utilise sous PST ou OPT-DA
pour le jeu sur la largeur de carcasse

Et au point de vue logiciel , le nombre de spire fois le diamètre donne la bonne largeur donc, de ce côté
sa semble fonctionner
Une manière élégante de cacher cette dérive serait d'appliquer un coefficient à l'affichage du diamètre
du fil , si vous avez des idées, je suis preneur

Bonne soirée

C'est parce que le diamètre réèl du fil est augmenté de l'épaisseur de l'isolant qui n'est pas un coefficient mais plutôt une constante, enfin presque

Cherche un tableau de diamètres chez un distributeur de fil et compare les diametres, tu comprendras.

Une autre approche serait de pouvoir indiquer non pas le "pas" mais le nombre de spires souhaité par couche ... optionnellement !
C'est bien pratique pour remplir "bord à bord" ou pour bobiner 2 (3,4) fils en main.

Yves.

Bonsoir Yves

Ben justement , dans mon menu je rentre le nombre de spire par couche, comme tu dis je pourrais afficher
la largeur de carcasse en fonction du diamètre de fil et du nombre de spires , mais ça rend moins souple du coup

Je penche plus pour laisser tel que et garder en mémoire que le fil n'est pas rigoureusement "tréfilé" ou plutôt
que son diamètre n'est pas strictement régulier

Au pire , je me base sur le nombre de spire d'opt-da et je joue avec le potar pour remplir la largeur de carcasse
c'est faisable une fois rentré le nombre de spires avec le menu "changement de côté"
Ca permet le cas échéant de spiraler sur la largeur

Demain après midi essai avec du cuivre "neuf"

Une chose ressort de mes essais, la gestion des step avec les 10 subdivision de tour fonctionne

A +