Salut,
Habituellement, on se contente du temps de chauffage de la valve de redressement.
Certaines chauffent plus lentement que d'autres, mais j'ai oublié lesquelles.
Il me semble que la 5Y3GB avait un chauffage indirect dans ce but, l'originale 5Y3 était à chauffge direct et fournissait la haute tension trop tôt, ce qui n'était pas toujours apprécié par les chimiques (de l'époque).
D'ou une suggestion consistant à sous alimenter le filament de la dite valve, au moins au démarrage.
Une résistance suffirait

A tester
Yves.