Un renseignement.
J'ai récupéré sur le net une schéma de 813 dc alimenté par une 5C8S et en entrée une 6SN7 alimentée par 5AR4. Si qq connait la référence du site concernant ce schéma, je suis preneur, je l'ai égaré.....

Tout ca pour une question: dans un montage direct coupling, on supprime la capa de liaison entre l'étage driver et puissance mais on se retrouve avec 2 alim séparées, comme le schéma du single ended 18w 6C33 du site.

Pourquoi ce type de montage n'est pas plus utilisé, une capa en moins doit étre bénéfique? non? Hormis le fait de devoir utiliser 2 alim, quelle est la raison de la faible utilisation de ce montage dc ?
De surcroit dans ce type de montage, la partie HT de puissance necessite une tension plus faible que des 600 à 900v requis pour une 813.

Pourriez vous m'éclairer ???

Pour un montage de 813 moi j'essaierai ça :
http://homepages.ihug.co.nz/~rwillis/alex/

Un SE de 813 ultralinéaire qui à l'air très intéressant !

Merci cedus, c'est le schéma du site.
Ce que je souhaite comprendre c'est ce fameux "direct coupling".
Le schéma du site donne 35w de puissance, alim à 900v avec une charge de 6K. J'aurais aimé passer à une puissance de 20w en diminuant la tension d'alim et augmentant la charge du transfo (9K).
Je ne voulais pas trop manipuler des tensions avoisinant le Kv.
Plus de capa de couplage, tension plus faible ...c'est le pourquoi du dc....

Si des pros du tube on des expliquations, elles sont les bienvenues !